భారతదేశ చరిత్ర - ఆధునిక భారతదేశం - టెస్ట్ 174 - రైల్వేలు, టెలిగ్రాఫ్, తపాలా సమాచార వ్యవస్థలు మరియు ప్రజా పనులు
Please keep at least one language enabled. || కనీసం ఒక భాషను ఎంచుకోండి.
Question 1
ప్రశ్న 1
Which railway route marked the beginning of regular passenger railway services in India in 1853?
1853లో భారతదేశంలో సాధారణ ప్రయాణికుల రైల్వే సేవల ప్రారంభానికి గుర్తుగా నిలిచిన రైల్వే మార్గం ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• India's first regular passenger railway service began between Bombay's Bori Bunder and Thane on 16 April 1853.
• The service was operated by the Great Indian Peninsula Railway and covered approximately 34 kilometres.
• Earlier experimental or construction-related railway operations should be distinguished from the inauguration of regular passenger railway services.
• The service was operated by the Great Indian Peninsula Railway and covered approximately 34 kilometres.
• Earlier experimental or construction-related railway operations should be distinguished from the inauguration of regular passenger railway services.
వివరణ:
• భారతదేశంలో మొదటి సాధారణ ప్రయాణికుల రైల్వే సేవ 1853 ఏప్రిల్ 16న బొంబాయిలోని బోరీ బందర్, థానే మధ్య ప్రారంభమైంది.
• ఈ సేవను గ్రేట్ ఇండియన్ పెనిన్సులా రైల్వే నిర్వహించింది; ఈ మార్గం సుమారు 34 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది.
• అంతకుముందు జరిగిన ప్రయోగాత్మక లేదా నిర్మాణ పనులకు సంబంధించిన రైల్వే కార్యకలాపాలను సాధారణ ప్రయాణికుల రైల్వే సేవల ప్రారంభం నుంచి వేరుగా గుర్తించాలి.
• ఈ సేవను గ్రేట్ ఇండియన్ పెనిన్సులా రైల్వే నిర్వహించింది; ఈ మార్గం సుమారు 34 కిలోమీటర్ల పొడవు కలిగి ఉంది.
• అంతకుముందు జరిగిన ప్రయోగాత్మక లేదా నిర్మాణ పనులకు సంబంధించిన రైల్వే కార్యకలాపాలను సాధారణ ప్రయాణికుల రైల్వే సేవల ప్రారంభం నుంచి వేరుగా గుర్తించాలి.
Question 2
ప్రశ్న 2
Why was metre gauge adopted as a second standard railway gauge in British India in the early 1870s?
1870ల ప్రారంభంలో బ్రిటిష్ భారతదేశంలో మీటర్ గేజ్‌ను రెండవ ప్రామాణిక రైల్వే గేజ్‌గా ఎందుకు స్వీకరించారు?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Metre gauge was adopted as a second standard railway gauge in India in 1871, following discussions about economical railway expansion.
• Its use could reduce construction costs on certain routes where traffic was expected to be relatively light.
• However, different gauges also created operational difficulties at junctions where passengers or goods had to be transferred between railway systems.
• Its use could reduce construction costs on certain routes where traffic was expected to be relatively light.
• However, different gauges also created operational difficulties at junctions where passengers or goods had to be transferred between railway systems.
వివరణ:
• తక్కువ ఖర్చుతో రైల్వేలను విస్తరించడంపై జరిగిన చర్చల తరువాత 1871లో భారతదేశంలో మీటర్ గేజ్‌ను రెండవ ప్రామాణిక రైల్వే గేజ్‌గా స్వీకరించారు.
• రవాణా రద్దీ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుందని భావించిన కొన్ని మార్గాల్లో మీటర్ గేజ్ వినియోగం నిర్మాణ వ్యయాలను తగ్గించగలిగింది.
• అయితే వేర్వేరు గేజ్ల వల్ల రైల్వే వ్యవస్థలు కలిసే కూడళ్ల వద్ద ప్రయాణికులను లేదా సరుకులను ఒక రైలు నుంచి మరొక రైలుకు మార్చాల్సి రావడంతో నిర్వహణపరమైన ఇబ్బందులు కూడా ఏర్పడ్డాయి.
• రవాణా రద్దీ సాపేక్షంగా తక్కువగా ఉంటుందని భావించిన కొన్ని మార్గాల్లో మీటర్ గేజ్ వినియోగం నిర్మాణ వ్యయాలను తగ్గించగలిగింది.
• అయితే వేర్వేరు గేజ్ల వల్ల రైల్వే వ్యవస్థలు కలిసే కూడళ్ల వద్ద ప్రయాణికులను లేదా సరుకులను ఒక రైలు నుంచి మరొక రైలుకు మార్చాల్సి రావడంతో నిర్వహణపరమైన ఇబ్బందులు కూడా ఏర్పడ్డాయి.
Question 3
ప్రశ్న 3
Which statement best describes Lord Dalhousie's contribution to the early development of railways in British India?
బ్రిటిష్ భారతదేశంలో రైల్వేల ప్రారంభ అభివృద్ధికి లార్డ్ డల్హౌసీ చేసిన కృషిని ఉత్తమంగా వివరించే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Lord Dalhousie's railway proposals and policy minutes helped establish a framework for the early expansion of Indian railways.
• He supported the construction of trunk routes connecting major cities, trading centres and strategically important places.
• Private railway investment was encouraged through arrangements that also preserved important supervisory powers for the colonial government.
• He supported the construction of trunk routes connecting major cities, trading centres and strategically important places.
• Private railway investment was encouraged through arrangements that also preserved important supervisory powers for the colonial government.
వివరణ:
• లార్డ్ డల్హౌసీ రైల్వే ప్రతిపాదనలు, విధాన పత్రాలు భారత రైల్వేల ప్రారంభ విస్తరణకు ఒక ప్రణాళికాబద్ధమైన వ్యవస్థను రూపొందించడంలో సహాయపడ్డాయి.
• ప్రధాన నగరాలు, వాణిజ్య కేంద్రాలు, వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యం ఉన్న ప్రాంతాలను కలిపే ప్రధాన రైల్వే మార్గాల నిర్మాణానికి ఆయన మద్దతు ఇచ్చారు.
• ప్రైవేటు రైల్వే పెట్టుబడులను ప్రోత్సహించినప్పటికీ ముఖ్యమైన పర్యవేక్షణ అధికారాలను వలస ప్రభుత్వానికి కొనసాగించే ఏర్పాట్లు చేశారు.
• ప్రధాన నగరాలు, వాణిజ్య కేంద్రాలు, వ్యూహాత్మక ప్రాధాన్యం ఉన్న ప్రాంతాలను కలిపే ప్రధాన రైల్వే మార్గాల నిర్మాణానికి ఆయన మద్దతు ఇచ్చారు.
• ప్రైవేటు రైల్వే పెట్టుబడులను ప్రోత్సహించినప్పటికీ ముఖ్యమైన పర్యవేక్షణ అధికారాలను వలస ప్రభుత్వానికి కొనసాగించే ఏర్పాట్లు చేశారు.
Question 4
ప్రశ్న 4
What was the defining feature of the early railway guarantee system used to attract private British capital to India?
భారతదేశానికి ప్రైవేటు బ్రిటిష్ మూలధనాన్ని ఆకర్షించడానికి ఉపయోగించిన తొలి రైల్వే గ్యారంటీ వ్యవస్థ ప్రధాన లక్షణం ఏమిటి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Under early guaranteed railway contracts, private companies raised capital for railway construction and received a government assurance of a minimum return.
• A guarantee of approximately 5 per cent was common in the original arrangements, although contractual conditions could differ.
• When railway earnings were insufficient, the government could have to meet the guaranteed shortfall from Indian revenues, exposing public finances to investment risk.
• A guarantee of approximately 5 per cent was common in the original arrangements, although contractual conditions could differ.
• When railway earnings were insufficient, the government could have to meet the guaranteed shortfall from Indian revenues, exposing public finances to investment risk.
వివరణ:
• తొలి గ్యారంటీ రైల్వే ఒప్పందాల ప్రకారం ప్రైవేటు కంపెనీలు రైల్వే నిర్మాణానికి మూలధనాన్ని సమీకరించగా కనీస ప్రతిఫలానికి ప్రభుత్వ హామీ పొందాయి.
• ప్రారంభ ఏర్పాట్లలో సుమారు 5 శాతం గ్యారంటీ సాధారణంగా ఉండేది; అయితే ఒప్పంద నిబంధనలు వేర్వేరుగా ఉండగలిగేవి.
• రైల్వే ఆదాయం సరిపోనప్పుడు హామీ ఇచ్చిన మొత్తంలో లోటును భారత ప్రభుత్వ ఆదాయాల నుంచి భర్తీ చేయాల్సి వచ్చేది; దీనివల్ల ప్రభుత్వ ఆర్థిక వనరులపై పెట్టుబడి ప్రమాద భారం పడేది.
• ప్రారంభ ఏర్పాట్లలో సుమారు 5 శాతం గ్యారంటీ సాధారణంగా ఉండేది; అయితే ఒప్పంద నిబంధనలు వేర్వేరుగా ఉండగలిగేవి.
• రైల్వే ఆదాయం సరిపోనప్పుడు హామీ ఇచ్చిన మొత్తంలో లోటును భారత ప్రభుత్వ ఆదాయాల నుంచి భర్తీ చేయాల్సి వచ్చేది; దీనివల్ల ప్రభుత్వ ఆర్థిక వనరులపై పెట్టుబడి ప్రమాద భారం పడేది.
Question 5
ప్రశ్న 5
Which development marked an important change from reliance primarily on the original guaranteed private railway companies in the later nineteenth century?
19వ శతాబ్దపు ద్వితీయార్థంలో తొలి గ్యారంటీ పొందిన ప్రైవేటు రైల్వే కంపెనీలపై ప్రధానంగా ఆధారపడే విధానం నుంచి ముఖ్యమైన మార్పును సూచించిన పరిణామం ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The early railway network relied heavily on private companies operating under government guarantees.
• From around 1869, direct government construction and financing became more important in railway expansion.
• The change was gradual, and private companies continued to participate under various arrangements; it was not an immediate nationalisation of every railway.
• From around 1869, direct government construction and financing became more important in railway expansion.
• The change was gradual, and private companies continued to participate under various arrangements; it was not an immediate nationalisation of every railway.
వివరణ:
• తొలి రైల్వే వ్యవస్థ ప్రభుత్వ గ్యారంటీలతో పనిచేసే ప్రైవేటు కంపెనీలపై ఎక్కువగా ఆధారపడింది.
• సుమారు 1869 నుంచి రైల్వే విస్తరణలో ప్రభుత్వమే నేరుగా నిర్మాణం చేపట్టడం, నిధులు సమకూర్చడం మరింత ముఖ్యమైంది.
• ఈ మార్పు క్రమంగా జరిగింది; వివిధ ఏర్పాట్ల కింద ప్రైవేటు కంపెనీలు పాల్గొనడం కొనసాగింది. ఇది అన్ని రైల్వేలను వెంటనే ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోకి తీసుకోవడం కాదు.
• సుమారు 1869 నుంచి రైల్వే విస్తరణలో ప్రభుత్వమే నేరుగా నిర్మాణం చేపట్టడం, నిధులు సమకూర్చడం మరింత ముఖ్యమైంది.
• ఈ మార్పు క్రమంగా జరిగింది; వివిధ ఏర్పాట్ల కింద ప్రైవేటు కంపెనీలు పాల్గొనడం కొనసాగింది. ఇది అన్ని రైల్వేలను వెంటనే ప్రభుత్వ యాజమాన్యంలోకి తీసుకోవడం కాదు.
Question 6
ప్రశ్న 6
Which combination of objectives helps explain the colonial government's support for major railway routes in India?
భారతదేశంలో ప్రధాన రైల్వే మార్గాలకు వలస ప్రభుత్వం మద్దతు ఇవ్వడానికి కారణమైన లక్ష్యాల సరైన కలయిక ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Railway planning under colonial rule served commercial purposes, including the movement of raw materials and manufactured products.
• Railways also offered strategic advantages by allowing troops and administrative personnel to travel more rapidly.
• These intended imperial functions should be distinguished from the wider social, economic and political effects that railway use later produced.
• Railways also offered strategic advantages by allowing troops and administrative personnel to travel more rapidly.
• These intended imperial functions should be distinguished from the wider social, economic and political effects that railway use later produced.
వివరణ:
• వలస పాలనలో రైల్వే ప్రణాళిక ముడిసరుకులు, తయారీ వస్తువుల రవాణాతో సహా వాణిజ్య లక్ష్యాలకు ఉపయోగపడింది.
• సైనిక దళాలు, పరిపాలనా సిబ్బంది వేగంగా ప్రయాణించడానికి రైల్వేలు వీలు కల్పించడంతో వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాలు కూడా లభించాయి.
• సామ్రాజ్య పాలన కోసం ఉద్దేశించిన ఈ ప్రయోజనాలను తరువాత రైల్వే వినియోగం వల్ల ఏర్పడిన విస్తృత సామాజిక, ఆర్థిక, రాజకీయ ప్రభావాల నుంచి వేరుగా చూడాలి.
• సైనిక దళాలు, పరిపాలనా సిబ్బంది వేగంగా ప్రయాణించడానికి రైల్వేలు వీలు కల్పించడంతో వ్యూహాత్మక ప్రయోజనాలు కూడా లభించాయి.
• సామ్రాజ్య పాలన కోసం ఉద్దేశించిన ఈ ప్రయోజనాలను తరువాత రైల్వే వినియోగం వల్ల ఏర్పడిన విస్తృత సామాజిక, ఆర్థిక, రాజకీయ ప్రభావాల నుంచి వేరుగా చూడాలి.
Question 7
ప్రశ్న 7
How did the expansion of rail connections towards the Raniganj coalfields affect the economic role of coal in eastern India?
రాణిగంజ్ బొగ్గు క్షేత్రాల వైపు రైల్వే సంబంధాలు విస్తరించడం తూర్పు భారతదేశంలో బొగ్గు ఆర్థిక పాత్రను ఎలా ప్రభావితం చేసింది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The East Indian Railway's expansion towards Raniganj improved access to an important coal-producing region.
• Railway transport helped move coal more efficiently towards Calcutta and other centres where it could be used as fuel.
• This illustrates how transport infrastructure could support extractive and industrial activities, while the resulting economic benefits were not necessarily distributed equally.
• Railway transport helped move coal more efficiently towards Calcutta and other centres where it could be used as fuel.
• This illustrates how transport infrastructure could support extractive and industrial activities, while the resulting economic benefits were not necessarily distributed equally.
వివరణ:
• రాణిగంజ్ వైపు ఈస్ట్ ఇండియన్ రైల్వే విస్తరణ ముఖ్యమైన బొగ్గు ఉత్పత్తి ప్రాంతానికి రవాణా సౌకర్యాన్ని మెరుగుపరిచింది.
• రైల్వే రవాణా ద్వారా బొగ్గును ఇంధనంగా ఉపయోగించే కలకత్తా, ఇతర కేంద్రాలకు మరింత సమర్థంగా తరలించగలిగారు.
• రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు గనుల, పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలకు ఎలా తోడ్పడతాయో ఇది చూపిస్తుంది; అయితే ఆర్థిక ప్రయోజనాలు అందరికీ సమానంగా పంపిణీ అయ్యాయని భావించరాదు.
• రైల్వే రవాణా ద్వారా బొగ్గును ఇంధనంగా ఉపయోగించే కలకత్తా, ఇతర కేంద్రాలకు మరింత సమర్థంగా తరలించగలిగారు.
• రవాణా మౌలిక సదుపాయాలు గనుల, పారిశ్రామిక కార్యకలాపాలకు ఎలా తోడ్పడతాయో ఇది చూపిస్తుంది; అయితే ఆర్థిక ప్రయోజనాలు అందరికీ సమానంగా పంపిణీ అయ్యాయని భావించరాదు.
Question 8
ప్రశ్న 8
How did the expanding railway network contribute to the growth of Indian political nationalism?
విస్తరిస్తున్న రైల్వే వ్యవస్థ భారత రాజకీయ జాతీయవాదం అభివృద్ధికి ఎలా దోహదపడింది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Railways made it easier for individuals to travel between distant towns and regions.
• Political organisations and nationalist leaders could use these connections for meetings, conferences, campaigns and public mobilisation.
• This contribution to nationalism was a historical effect of the transport network, not necessarily an original objective of colonial railway planners.
• Political organisations and nationalist leaders could use these connections for meetings, conferences, campaigns and public mobilisation.
• This contribution to nationalism was a historical effect of the transport network, not necessarily an original objective of colonial railway planners.
వివరణ:
• రైల్వేలు దూర ప్రాంతాల్లోని పట్టణాలు, ప్రాంతాల మధ్య ప్రజల ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేశాయి.
• రాజకీయ సంస్థలు, జాతీయవాద నాయకులు సమావేశాలు, మహాసభలు, ప్రచార కార్యక్రమాలు, ప్రజా సమీకరణ కోసం ఈ రవాణా సంబంధాలను ఉపయోగించగలిగారు.
• జాతీయవాదానికి ఈ సహకారం రవాణా వ్యవస్థ వల్ల ఏర్పడిన చారిత్రక ప్రభావం; వలస రైల్వే ప్రణాళికకర్తల అసలు లక్ష్యం తప్పనిసరిగా ఇది కాదు.
• రాజకీయ సంస్థలు, జాతీయవాద నాయకులు సమావేశాలు, మహాసభలు, ప్రచార కార్యక్రమాలు, ప్రజా సమీకరణ కోసం ఈ రవాణా సంబంధాలను ఉపయోగించగలిగారు.
• జాతీయవాదానికి ఈ సహకారం రవాణా వ్యవస్థ వల్ల ఏర్పడిన చారిత్రక ప్రభావం; వలస రైల్వే ప్రణాళికకర్తల అసలు లక్ష్యం తప్పనిసరిగా ఇది కాదు.
Question 9
ప్రశ్న 9
Which individual is particularly associated with pioneering the electric telegraph network in British India, including early experiments between Calcutta and Diamond Harbour?
కలకత్తా, డైమండ్ హార్బర్ మధ్య ప్రారంభ ప్రయోగాలతో సహా బ్రిటిష్ భారతదేశంలో విద్యుత్ టెలిగ్రాఫ్ వ్యవస్థకు మార్గదర్శకుడిగా ప్రత్యేకంగా గుర్తింపు పొందిన వ్యక్తి ఎవరు?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• William Brooke O'Shaughnessy played a pioneering role in introducing electric telegraphy in India.
• Early experimental communication between Calcutta and Diamond Harbour was developed around 1850–1851.
• His work contributed to the expansion of telegraph lines linking important centres during the following years.
• Early experimental communication between Calcutta and Diamond Harbour was developed around 1850–1851.
• His work contributed to the expansion of telegraph lines linking important centres during the following years.
వివరణ:
• భారతదేశంలో విద్యుత్ టెలిగ్రాఫ్ వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టడంలో విలియం బ్రూక్ ఓషానెస్సీ మార్గదర్శక పాత్ర పోషించారు.
• కలకత్తా, డైమండ్ హార్బర్ మధ్య ప్రారంభ ప్రయోగాత్మక సమాచార సంబంధం సుమారు 1850–1851 కాలంలో అభివృద్ధి చేయబడింది.
• తరువాతి సంవత్సరాల్లో ముఖ్యమైన కేంద్రాలను అనుసంధానించే టెలిగ్రాఫ్ మార్గాల విస్తరణకు ఆయన కృషి తోడ్పడింది.
• కలకత్తా, డైమండ్ హార్బర్ మధ్య ప్రారంభ ప్రయోగాత్మక సమాచార సంబంధం సుమారు 1850–1851 కాలంలో అభివృద్ధి చేయబడింది.
• తరువాతి సంవత్సరాల్లో ముఖ్యమైన కేంద్రాలను అనుసంధానించే టెలిగ్రాఫ్ మార్గాల విస్తరణకు ఆయన కృషి తోడ్పడింది.
Question 10
ప్రశ్న 10
Why was the electric telegraph an important instrument of British administration during the Revolt of 1857?
1857 తిరుగుబాటు సమయంలో బ్రిటిష్ పరిపాలనకు విద్యుత్ టెలిగ్రాఫ్ ముఖ్యమైన సాధనంగా ఎందుకు ఉపయోగపడింది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Telegraph lines enabled the rapid transmission of messages over distances that would otherwise require much longer journeys.
• During the Revolt of 1857, British authorities used available telegraph connections to communicate warnings, information and military instructions.
• Some lines were disrupted, so the telegraph assisted communication and coordination but did not guarantee uninterrupted control everywhere.
• During the Revolt of 1857, British authorities used available telegraph connections to communicate warnings, information and military instructions.
• Some lines were disrupted, so the telegraph assisted communication and coordination but did not guarantee uninterrupted control everywhere.
వివరణ:
• సాధారణ ప్రయాణంతో ఎక్కువ సమయం పట్టే దూరాలకు టెలిగ్రాఫ్ మార్గాల ద్వారా సందేశాలను వేగంగా పంపగలిగారు.
• 1857 తిరుగుబాటు సమయంలో అందుబాటులో ఉన్న టెలిగ్రాఫ్ సంబంధాల ద్వారా బ్రిటిష్ అధికారులు హెచ్చరికలు, సమాచారం, సైనిక ఆదేశాలను పంపించారు.
• కొన్ని టెలిగ్రాఫ్ మార్గాలకు అంతరాయాలు కలిగాయి; అందువల్ల టెలిగ్రాఫ్ సమాచార మార్పిడి, సమన్వయానికి సహాయపడినప్పటికీ అన్ని ప్రాంతాల్లో నిరంతర నియంత్రణను హామీ ఇవ్వలేదు.
• 1857 తిరుగుబాటు సమయంలో అందుబాటులో ఉన్న టెలిగ్రాఫ్ సంబంధాల ద్వారా బ్రిటిష్ అధికారులు హెచ్చరికలు, సమాచారం, సైనిక ఆదేశాలను పంపించారు.
• కొన్ని టెలిగ్రాఫ్ మార్గాలకు అంతరాయాలు కలిగాయి; అందువల్ల టెలిగ్రాఫ్ సమాచార మార్పిడి, సమన్వయానికి సహాయపడినప్పటికీ అన్ని ప్రాంతాల్లో నిరంతర నియంత్రణను హామీ ఇవ్వలేదు.
Question 11
ప్రశ్న 11
Which commercial activity could benefit most directly from the speed of electric telegraph communication in nineteenth-century India?
19వ శతాబ్దపు భారతదేశంలో విద్యుత్ టెలిగ్రాఫ్ ద్వారా వేగంగా సమాచారాన్ని పంపగలగడం వల్ల ఏ వాణిజ్య కార్యకలాపానికి అత్యంత ప్రత్యక్ష ప్రయోజనం కలగగలిగింది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Electric telegraphy greatly reduced the time needed to communicate commercial information between connected places.
• Merchants could use telegrams to exchange market prices, orders and other time-sensitive information.
• Faster communication could support market coordination, but it did not physically transport commodities or eliminate all price differences.
• Merchants could use telegrams to exchange market prices, orders and other time-sensitive information.
• Faster communication could support market coordination, but it did not physically transport commodities or eliminate all price differences.
వివరణ:
• విద్యుత్ టెలిగ్రాఫ్ అనుసంధానమైన ప్రాంతాల మధ్య వాణిజ్య సమాచారాన్ని పంపడానికి అవసరమైన సమయాన్ని గణనీయంగా తగ్గించింది.
• వ్యాపారులు మార్కెట్ ధరలు, ఆర్డర్లు, సమయానికి సంబంధించిన ముఖ్య సమాచారాన్ని టెలిగ్రామ్ల ద్వారా మార్పిడి చేసుకోగలిగారు.
• వేగవంతమైన సమాచార మార్పిడి మార్కెట్ సమన్వయానికి తోడ్పడినా వస్తువులను భౌతికంగా రవాణా చేయలేదు; ధరల తేడాలన్నింటినీ కూడా తొలగించలేదు.
• వ్యాపారులు మార్కెట్ ధరలు, ఆర్డర్లు, సమయానికి సంబంధించిన ముఖ్య సమాచారాన్ని టెలిగ్రామ్ల ద్వారా మార్పిడి చేసుకోగలిగారు.
• వేగవంతమైన సమాచార మార్పిడి మార్కెట్ సమన్వయానికి తోడ్పడినా వస్తువులను భౌతికంగా రవాణా చేయలేదు; ధరల తేడాలన్నింటినీ కూడా తొలగించలేదు.
Question 12
ప్రశ్న 12
The 'Scinde Dawk' stamps introduced in 1852 were associated with which region of British India?
1852లో ప్రవేశపెట్టిన 'సింధ్ డాక్' (Scinde Dawk) తపాలా బిళ్లలు బ్రిటిష్ భారతదేశంలోని ఏ ప్రాంతంతో సంబంధం కలిగి ఉన్నాయి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Scinde Dawk postage stamps were introduced in Sindh in 1852 under the administration of Sir Bartle Frere.
• They represented an early regional experiment in prepaid postage and are recognised among the earliest adhesive postage stamps issued in Asia.
• They preceded the introduction of regular postage stamps for use across British India in 1854.
• They represented an early regional experiment in prepaid postage and are recognised among the earliest adhesive postage stamps issued in Asia.
• They preceded the introduction of regular postage stamps for use across British India in 1854.
వివరణ:
• సర్ బార్టిల్ ఫ్రేర్ పరిపాలనలో 1852లో సింధ్ ప్రాంతంలో సింధ్ డాక్ తపాలా బిళ్లలను ప్రవేశపెట్టారు.
• ఇవి ముందస్తుగా తపాలా రుసుము చెల్లించే విధానంలో జరిగిన ప్రారంభ ప్రాంతీయ ప్రయోగంగా నిలిచాయి; ఆసియాలో విడుదలైన తొలి అంటుకునే తపాలా బిళ్లల్లో వీటిని గుర్తిస్తారు.
• బ్రిటిష్ భారతదేశవ్యాప్తంగా వినియోగించే సాధారణ తపాలా బిళ్లలను 1854లో ప్రవేశపెట్టడానికి ముందే ఇవి అందుబాటులోకి వచ్చాయి.
• ఇవి ముందస్తుగా తపాలా రుసుము చెల్లించే విధానంలో జరిగిన ప్రారంభ ప్రాంతీయ ప్రయోగంగా నిలిచాయి; ఆసియాలో విడుదలైన తొలి అంటుకునే తపాలా బిళ్లల్లో వీటిని గుర్తిస్తారు.
• బ్రిటిష్ భారతదేశవ్యాప్తంగా వినియోగించే సాధారణ తపాలా బిళ్లలను 1854లో ప్రవేశపెట్టడానికి ముందే ఇవి అందుబాటులోకి వచ్చాయి.
Question 13
ప్రశ్న 13
What was the principal significance of the postal reforms introduced in British India in 1854?
1854లో బ్రిటిష్ భారతదేశంలో ప్రవేశపెట్టిన తపాలా సంస్కరణల ప్రధాన ప్రాధాన్యం ఏమిటి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The postal reforms of 1854 under Lord Dalhousie established more standardised arrangements for inland postal communication.
• Uniform postage based principally on weight, rather than varying solely with the distance travelled, made ordinary correspondence more accessible.
• Regular postage stamps for use across British India were introduced in the same period, supporting a more integrated postal administration.
• Uniform postage based principally on weight, rather than varying solely with the distance travelled, made ordinary correspondence more accessible.
• Regular postage stamps for use across British India were introduced in the same period, supporting a more integrated postal administration.
వివరణ:
• లార్డ్ డల్హౌసీ కాలంలో 1854 తపాలా సంస్కరణలు అంతర్గత తపాలా సమాచార మార్పిడికి మరింత ప్రామాణికమైన ఏర్పాట్లను కల్పించాయి.
• ప్రయాణ దూరం ఆధారంగా మాత్రమే రుసుములు మారకుండా ప్రధానంగా బరువు ఆధారంగా ఏకరీతి తపాలా రుసుమును అమలు చేయడంతో సాధారణ ఉత్తరాల పంపకం మరింత అందుబాటులోకి వచ్చింది.
• ఇదే కాలంలో బ్రిటిష్ భారతదేశవ్యాప్తంగా వినియోగించే సాధారణ తపాలా బిళ్లలను ప్రవేశపెట్టి మరింత సమీకృత తపాలా పరిపాలనకు మద్దతు కల్పించారు.
• ప్రయాణ దూరం ఆధారంగా మాత్రమే రుసుములు మారకుండా ప్రధానంగా బరువు ఆధారంగా ఏకరీతి తపాలా రుసుమును అమలు చేయడంతో సాధారణ ఉత్తరాల పంపకం మరింత అందుబాటులోకి వచ్చింది.
• ఇదే కాలంలో బ్రిటిష్ భారతదేశవ్యాప్తంగా వినియోగించే సాధారణ తపాలా బిళ్లలను ప్రవేశపెట్టి మరింత సమీకృత తపాలా పరిపాలనకు మద్దతు కల్పించారు.
Question 14
ప్రశ్న 14
Which wider social and political effect could arise from the expansion of postal communication in colonial India, beyond the original administrative requirements?
వలస భారతదేశంలో తపాలా సమాచార వ్యవస్థ విస్తరణ వల్ల అసలు పరిపాలనా అవసరాలకు అదనంగా ఏ విస్తృత సామాజిక, రాజకీయ ప్రభావం ఏర్పడగలిగింది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• An expanded postal system supported communication between people and organisations separated by considerable distances.
• Letters and printed materials could circulate more readily, assisting commercial associations, social reform networks and political activities.
• These broader uses went beyond official administration, although censorship, unequal access and other restrictions continued to exist.
• Letters and printed materials could circulate more readily, assisting commercial associations, social reform networks and political activities.
• These broader uses went beyond official administration, although censorship, unequal access and other restrictions continued to exist.
వివరణ:
• విస్తరించిన తపాలా వ్యవస్థ దూర ప్రాంతాల్లో ఉన్న వ్యక్తులు, సంస్థల మధ్య సమాచార సంబంధాలకు సహాయపడింది.
• ఉత్తరాలు, ముద్రిత సమాచారం సులభంగా చేరడంతో వాణిజ్య సంఘాలు, సామాజిక సంస్కరణ వర్గాలు, రాజకీయ కార్యకలాపాలకు తోడ్పాటు లభించింది.
• ఈ విస్తృత వినియోగాలు అధికారిక పరిపాలన అవసరాలను మించి ఉన్నప్పటికీ సెన్సార్షిప్, అసమాన సేవల అందుబాటు, ఇతర పరిమితులు కొనసాగాయి.
• ఉత్తరాలు, ముద్రిత సమాచారం సులభంగా చేరడంతో వాణిజ్య సంఘాలు, సామాజిక సంస్కరణ వర్గాలు, రాజకీయ కార్యకలాపాలకు తోడ్పాటు లభించింది.
• ఈ విస్తృత వినియోగాలు అధికారిక పరిపాలన అవసరాలను మించి ఉన్నప్పటికీ సెన్సార్షిప్, అసమాన సేవల అందుబాటు, ఇతర పరిమితులు కొనసాగాయి.
Question 15
ప్రశ్న 15
Which administrative reform is associated with Lord Dalhousie's reorganisation of public works in British India in 1854?
1854లో బ్రిటిష్ భారతదేశంలో ప్రజా పనుల నిర్వహణను లార్డ్ డల్హౌసీ పునర్వ్యవస్థీకరించడంతో సంబంధం ఉన్న పరిపాలనా సంస్కరణ ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Lord Dalhousie's administration reorganised the management of public works, with important departmental measures introduced in 1854.
• Responsibility for civil works was increasingly placed under specialised engineering administration instead of the earlier military-board arrangements.
• The department dealt with projects such as roads, bridges, public buildings and irrigation works, although its organisation continued to evolve.
• Responsibility for civil works was increasingly placed under specialised engineering administration instead of the earlier military-board arrangements.
• The department dealt with projects such as roads, bridges, public buildings and irrigation works, although its organisation continued to evolve.
వివరణ:
• లార్డ్ డల్హౌసీ పరిపాలనలో ప్రజా పనుల నిర్వహణను పునర్వ్యవస్థీకరించగా 1854లో ముఖ్యమైన శాఖాపరమైన చర్యలు చేపట్టారు.
• గతంలో ఉన్న సైనిక బోర్డుల ఏర్పాట్లకు బదులుగా పౌర ప్రజా పనుల బాధ్యతను క్రమంగా ప్రత్యేక ఇంజినీరింగ్ పరిపాలన కిందకు తీసుకువచ్చారు.
• రహదారులు, వంతెనలు, ప్రభుత్వ భవనాలు, సాగునీటి పనుల వంటి ప్రాజెక్టులతో ఈ శాఖ వ్యవహరించింది; అయితే దాని సంస్థాగత నిర్మాణం తరువాత కూడా మారుతూ వచ్చింది.
• గతంలో ఉన్న సైనిక బోర్డుల ఏర్పాట్లకు బదులుగా పౌర ప్రజా పనుల బాధ్యతను క్రమంగా ప్రత్యేక ఇంజినీరింగ్ పరిపాలన కిందకు తీసుకువచ్చారు.
• రహదారులు, వంతెనలు, ప్రభుత్వ భవనాలు, సాగునీటి పనుల వంటి ప్రాజెక్టులతో ఈ శాఖ వ్యవహరించింది; అయితే దాని సంస్థాగత నిర్మాణం తరువాత కూడా మారుతూ వచ్చింది.
Question 16
ప్రశ్న 16
Which statement correctly distinguishes the historical origins of the Grand Trunk Road from its development under British rule?
గ్రాండ్ ట్రంక్ రోడ్ చారిత్రక మూలాలను బ్రిటిష్ పాలనలో జరిగిన దాని అభివృద్ధి నుంచి సరైన విధంగా వేరు చేసే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The Grand Trunk Road developed from much older routes and underwent important improvements under rulers such as Sher Shah Suri.
• British authorities subsequently repaired, improved and extended sections of the road as part of their transport and administrative programmes.
• It is therefore inaccurate to credit the colonial government with creating the entire route for the first time.
• British authorities subsequently repaired, improved and extended sections of the road as part of their transport and administrative programmes.
• It is therefore inaccurate to credit the colonial government with creating the entire route for the first time.
వివరణ:
• గ్రాండ్ ట్రంక్ రోడ్ చాలా పురాతన మార్గాల నుంచి అభివృద్ధి చెందింది; షేర్ షా సూరి వంటి పాలకుల కాలంలో ముఖ్యమైన మెరుగుదలలు జరిగాయి.
• తరువాత బ్రిటిష్ అధికారులు తమ రవాణా, పరిపాలనా కార్యక్రమాల్లో భాగంగా ఈ రహదారిలోని వివిధ భాగాలను మరమ్మతు చేసి, మెరుగుపరచి, విస్తరించారు.
• అందువల్ల ఈ మొత్తం మార్గాన్ని మొదటిసారిగా వలస ప్రభుత్వమే సృష్టించిందని చెప్పడం చారిత్రకంగా సరికాదు.
• తరువాత బ్రిటిష్ అధికారులు తమ రవాణా, పరిపాలనా కార్యక్రమాల్లో భాగంగా ఈ రహదారిలోని వివిధ భాగాలను మరమ్మతు చేసి, మెరుగుపరచి, విస్తరించారు.
• అందువల్ల ఈ మొత్తం మార్గాన్ని మొదటిసారిగా వలస ప్రభుత్వమే సృష్టించిందని చెప్పడం చారిత్రకంగా సరికాదు.
Question 17
ప్రశ్న 17
Which major irrigation work, associated with engineer Proby Thomas Cautley, was formally opened in 1854?
ఇంజినీర్ ప్రోబీ థామస్ కాట్లీతో సంబంధం కలిగి 1854లో అధికారికంగా ప్రారంభమైన ప్రధాన సాగునీటి ప్రాజెక్టు ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The Ganges Canal was formally opened in April 1854 during Lord Dalhousie's administration.
• Proby Thomas Cautley played a central engineering role in its planning and construction.
• The project was designed to serve irrigation and navigation purposes in parts of the North-Western Provinces, making it an important example of colonial public works.
• Proby Thomas Cautley played a central engineering role in its planning and construction.
• The project was designed to serve irrigation and navigation purposes in parts of the North-Western Provinces, making it an important example of colonial public works.
వివరణ:
• లార్డ్ డల్హౌసీ పరిపాలనలో 1854 ఏప్రిల్లో గంగా కాలువను అధికారికంగా ప్రారంభించారు.
• ఈ కాలువ ప్రణాళిక, నిర్మాణంలో ప్రోబీ థామస్ కాట్లీ ప్రధాన ఇంజినీరింగ్ పాత్ర పోషించారు.
• నార్త్-వెస్టర్న్ ప్రావిన్సుల్లోని కొన్ని ప్రాంతాలకు సాగునీరు, నౌకాయాన సౌకర్యాలను అందించడానికి ఈ ప్రాజెక్టును రూపొందించారు; అందువల్ల ఇది వలస కాలపు ముఖ్యమైన ప్రజా పనుల ఉదాహరణగా నిలిచింది.
• ఈ కాలువ ప్రణాళిక, నిర్మాణంలో ప్రోబీ థామస్ కాట్లీ ప్రధాన ఇంజినీరింగ్ పాత్ర పోషించారు.
• నార్త్-వెస్టర్న్ ప్రావిన్సుల్లోని కొన్ని ప్రాంతాలకు సాగునీరు, నౌకాయాన సౌకర్యాలను అందించడానికి ఈ ప్రాజెక్టును రూపొందించారు; అందువల్ల ఇది వలస కాలపు ముఖ్యమైన ప్రజా పనుల ఉదాహరణగా నిలిచింది.
Question 18
ప్రశ్న 18
What was a major consequence of the canal-colony projects developed in parts of Punjab during the late nineteenth and early twentieth centuries?
19వ శతాబ్దపు చివరి భాగం, 20వ శతాబ్దపు ప్రారంభంలో పంజాబ్‌లోని కొన్ని ప్రాంతాల్లో అభివృద్ధి చేసిన కాలువ వలస ప్రాంతాల (Canal Colonies) ప్రాజెక్టుల ప్రధాన పరిణామం ఏమిటి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• British-era canal projects in Punjab brought irrigation to extensive tracts where rainfall alone was insufficient for intensive cultivation.
• New agricultural settlements developed in canal-irrigated regions, including areas associated with the Chenab Colony.
• These projects expanded cultivation and revenue opportunities, but land allocation, settlement policies and effects on existing users of land also created social inequalities and disputes.
• New agricultural settlements developed in canal-irrigated regions, including areas associated with the Chenab Colony.
• These projects expanded cultivation and revenue opportunities, but land allocation, settlement policies and effects on existing users of land also created social inequalities and disputes.
వివరణ:
• బ్రిటిష్ కాలంలో పంజాబ్లో చేపట్టిన కాలువ ప్రాజెక్టులు కేవలం వర్షపాతంతో సాంద్ర వ్యవసాయం చేయడం కష్టమైన విస్తృత ప్రాంతాలకు సాగునీటిని అందించాయి.
• చీనాబ్ కాలువ వలస ప్రాంతంతో సంబంధం ఉన్న ప్రదేశాలతో సహా కాలువ సాగునీటి ప్రాంతాల్లో కొత్త వ్యవసాయ నివాసాలు అభివృద్ధి చెందాయి.
• ఈ ప్రాజెక్టులు సాగును, ప్రభుత్వ ఆదాయ అవకాశాలను పెంచినప్పటికీ భూమి కేటాయింపు, నివాస విధానాలు, అప్పటికే భూమిని ఉపయోగిస్తున్న ప్రజలపై ప్రభావాలు సామాజిక అసమానతలు, వివాదాలకు కూడా దారితీశాయి.
• చీనాబ్ కాలువ వలస ప్రాంతంతో సంబంధం ఉన్న ప్రదేశాలతో సహా కాలువ సాగునీటి ప్రాంతాల్లో కొత్త వ్యవసాయ నివాసాలు అభివృద్ధి చెందాయి.
• ఈ ప్రాజెక్టులు సాగును, ప్రభుత్వ ఆదాయ అవకాశాలను పెంచినప్పటికీ భూమి కేటాయింపు, నివాస విధానాలు, అప్పటికే భూమిని ఉపయోగిస్తున్న ప్రజలపై ప్రభావాలు సామాజిక అసమానతలు, వివాదాలకు కూడా దారితీశాయి.
Question 19
ప్రశ్న 19
Which assessment correctly recognises both the potential benefits and environmental limitations of large-scale canal irrigation under colonial rule?
వలస పాలనలో పెద్ద ఎత్తున చేపట్టిన కాలువ సాగునీటి వ్యవస్థల సాధ్యమైన ప్రయోజనాలను, పర్యావరణ పరిమితులను సరైన విధంగా గుర్తించే అంచనా ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Canal irrigation could increase access to water, extend cultivation and reduce dependence on uncertain rainfall.
• Inadequate drainage and poorly managed irrigation could raise groundwater levels and contribute to waterlogging or salinity problems in some locations.
• The effects differed with soil, drainage, climate and management, so neither universal benefit nor universal environmental damage should be assumed.
• Inadequate drainage and poorly managed irrigation could raise groundwater levels and contribute to waterlogging or salinity problems in some locations.
• The effects differed with soil, drainage, climate and management, so neither universal benefit nor universal environmental damage should be assumed.
వివరణ:
• కాలువ సాగునీరు నీటి లభ్యతను పెంచి సాగును విస్తరించడానికి, అనిశ్చిత వర్షపాతంపై ఆధారపడటాన్ని తగ్గించడానికి సహాయపడగలదు.
• తగిన నీటి పారుదల లేకపోవడం, సరిగా నిర్వహించని సాగునీరు కొన్ని ప్రాంతాల్లో భూగర్భజల మట్టం పెరగడానికి, నీరు నిల్వ ఉండటం లేదా నేల లవణీయత సమస్యలకు దోహదపడగలవు.
• నేల స్వభావం, నీటి పారుదల, వాతావరణం, నిర్వహణను బట్టి ప్రభావాలు మారతాయి; అందువల్ల అన్ని ప్రాంతాల్లో పూర్తిగా ప్రయోజనం లేదా పూర్తిగా పర్యావరణ నష్టం మాత్రమే జరిగిందని భావించరాదు.
• తగిన నీటి పారుదల లేకపోవడం, సరిగా నిర్వహించని సాగునీరు కొన్ని ప్రాంతాల్లో భూగర్భజల మట్టం పెరగడానికి, నీరు నిల్వ ఉండటం లేదా నేల లవణీయత సమస్యలకు దోహదపడగలవు.
• నేల స్వభావం, నీటి పారుదల, వాతావరణం, నిర్వహణను బట్టి ప్రభావాలు మారతాయి; అందువల్ల అన్ని ప్రాంతాల్లో పూర్తిగా ప్రయోజనం లేదా పూర్తిగా పర్యావరణ నష్టం మాత్రమే జరిగిందని భావించరాదు.
Question 20
ప్రశ్న 20
Which conclusion best distinguishes the intended purposes of colonial transport and communication projects from their wider historical consequences?
వలస కాలపు రవాణా, సమాచార ప్రాజెక్టుల అసలు ఉద్దేశాలను వాటి విస్తృత చారిత్రక పరిణామాల నుంచి ఉత్తమంగా వేరు చేసే నిర్ణయం ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Colonial authorities promoted infrastructure for purposes that included trade, revenue collection, military mobility and administrative communication.
• Railways, telegraphs, postal services and public works could also facilitate Indian commerce, social contact, agricultural expansion and nationalist organisation.
• A balanced historical assessment distinguishes official intentions from observed effects and recognises that benefits, costs and access differed across regions and social groups.
• Railways, telegraphs, postal services and public works could also facilitate Indian commerce, social contact, agricultural expansion and nationalist organisation.
• A balanced historical assessment distinguishes official intentions from observed effects and recognises that benefits, costs and access differed across regions and social groups.
వివరణ:
• వాణిజ్యం, ఆదాయ వసూళ్లు, సైనిక దళాల రాకపోకలు, పరిపాలనా సమాచార మార్పిడి వంటి లక్ష్యాల కోసం వలస అధికారులు మౌలిక సదుపాయాలను ప్రోత్సహించారు.
• రైల్వేలు, టెలిగ్రాఫ్, తపాలా సేవలు, ప్రజా పనులు భారత వాణిజ్యం, సామాజిక సంబంధాలు, వ్యవసాయ విస్తరణ, జాతీయవాద సంఘటిత కార్యక్రమాలకు కూడా తోడ్పడగలిగాయి.
• సమతుల్యమైన చారిత్రక విశ్లేషణ అధికారిక ఉద్దేశాలను వాస్తవ ప్రభావాల నుంచి వేరు చేసి, ప్రయోజనాలు, ఖర్చులు, సేవల అందుబాటు ప్రాంతాలు, సామాజిక వర్గాలవారీగా మారాయని గుర్తిస్తుంది.
• రైల్వేలు, టెలిగ్రాఫ్, తపాలా సేవలు, ప్రజా పనులు భారత వాణిజ్యం, సామాజిక సంబంధాలు, వ్యవసాయ విస్తరణ, జాతీయవాద సంఘటిత కార్యక్రమాలకు కూడా తోడ్పడగలిగాయి.
• సమతుల్యమైన చారిత్రక విశ్లేషణ అధికారిక ఉద్దేశాలను వాస్తవ ప్రభావాల నుంచి వేరు చేసి, ప్రయోజనాలు, ఖర్చులు, సేవల అందుబాటు ప్రాంతాలు, సామాజిక వర్గాలవారీగా మారాయని గుర్తిస్తుంది.
Answer Key సమాధానాల పట్టిక
-
Question 1 ప్రశ్న 1Answer: B. Bombay to Thane సమాధానం: B. బొంబాయి నుంచి థానే
-
Question 2 ప్రశ్న 2Answer: A. To provide a comparatively economical option for extending railways into areas where expected traffic might not justify costlier broad-gauge construction సమాధానం: A. ఆశించిన రవాణా రద్దీ ఆధారంగా ఖరీదైన బ్రాడ్ గేజ్ నిర్మాణం సమర్థనీయం కాని ప్రాంతాలకు తక్కువ ఖర్చుతో రైల్వేలను విస్తరించే ప్రత్యామ్నాయాన్ని అందించడానికి
-
Question 3 ప్రశ్న 3Answer: A. He promoted a planned trunk railway network linking important commercial and administrative centres, with private companies operating under government supervision. సమాధానం: A. ముఖ్యమైన వాణిజ్య, పరిపాలనా కేంద్రాలను అనుసంధానించే ప్రధాన రైల్వే మార్గాల ప్రణాళికను ప్రోత్సహించి, ప్రభుత్వ పర్యవేక్షణలో ప్రైవేటు కంపెనీల ద్వారా వాటి నిర్మాణం, నిర్వహణకు మద్దతు ఇచ్చారు.
-
Question 4 ప్రశ్న 4Answer: C. The colonial government guaranteed a specified minimum return on eligible railway capital, commonly 5 per cent in early contracts. సమాధానం: C. నిర్దిష్ట అర్హతగల రైల్వే మూలధనంపై కనీస ప్రతిఫలానికి వలస ప్రభుత్వం హామీ ఇచ్చింది; తొలి ఒప్పందాల్లో అది సాధారణంగా 5 శాతంగా ఉండేది.
-
Question 5 ప్రశ్న 5Answer: B. Greater use of direct government construction and financing of railway lines from around 1869 సమాధానం: B. సుమారు 1869 నుంచి రైల్వే మార్గాల ప్రత్యక్ష ప్రభుత్వ నిర్మాణం, నిధుల సమకూర్పును ఎక్కువగా ఉపయోగించడం
-
Question 6 ప్రశ్న 6Answer: D. Facilitating troop movement, administrative control and the transport of commercial goods సమాధానం: D. సైనిక దళాల తరలింపు, పరిపాలనా నియంత్రణ, వాణిజ్య వస్తువుల రవాణాను సులభతరం చేయడం
-
Question 7 ప్రశ్న 7Answer: C. It made the transport of coal to wider markets easier, supporting its use in transport and industrial activities. సమాధానం: C. బొగ్గును విస్తృత మార్కెట్లకు రవాణా చేయడాన్ని సులభతరం చేసి రవాణా, పారిశ్రామిక కార్యకలాపాల్లో దాని వినియోగానికి తోడ్పడింది.
-
Question 8 ప్రశ్న 8Answer: A. It facilitated travel among regions, allowing political leaders, delegates and activists to meet and communicate more widely. సమాధానం: A. ప్రాంతాల మధ్య ప్రయాణాన్ని సులభతరం చేసి రాజకీయ నాయకులు, ప్రతినిధులు, కార్యకర్తలు విస్తృతంగా కలుసుకోవడానికి, సంబంధాలు ఏర్పరచుకోవడానికి అవకాశం కల్పించింది.
-
Question 9 ప్రశ్న 9Answer: D. William Brooke O'Shaughnessy సమాధానం: D. విలియం బ్రూక్ ఓషానెస్సీ
-
Question 10 ప్రశ్న 10Answer: B. It allowed information and orders to be communicated rapidly between connected administrative and military centres. సమాధానం: B. అనుసంధానమైన పరిపాలనా, సైనిక కేంద్రాల మధ్య సమాచారం, ఆదేశాలను వేగంగా పంపించడానికి అవకాశం కల్పించింది.
-
Question 11 ప్రశ్న 11Answer: C. The rapid exchange of price information, purchase instructions and other trading messages between distant markets సమాధానం: C. దూర ప్రాంతాల మార్కెట్ల మధ్య ధరల సమాచారం, కొనుగోలు సూచనలు, ఇతర వాణిజ్య సందేశాలను వేగంగా మార్పిడి చేసుకోవడం
-
Question 12 ప్రశ్న 12Answer: A. Sindh సమాధానం: A. సింధ్
-
Question 13 ప్రశ్న 13Answer: B. A more uniform and affordable system of inland postage based principally on weight was introduced. సమాధానం: B. ప్రధానంగా ఉత్తరం బరువు ఆధారంగా మరింత ఏకరీతిగా, అందుబాటు ధరలో అంతర్గత తపాలా సేవల వ్యవస్థను ప్రవేశపెట్టారు.
-
Question 14 ప్రశ్న 14Answer: D. Easier circulation of letters and printed material among individuals, associations and political networks సమాధానం: D. వ్యక్తులు, సంఘాలు, రాజకీయ సంబంధాల మధ్య ఉత్తరాలు, ముద్రిత సమాచారాన్ని మరింత సులభంగా పంపిణీ చేసుకోవడం
-
Question 15 ప్రశ్న 15Answer: C. The establishment of a more organised Public Works Department with professional engineering supervision సమాధానం: C. వృత్తిపరమైన ఇంజినీరింగ్ పర్యవేక్షణతో మరింత వ్యవస్థీకృత ప్రజా పనుల శాఖను ఏర్పాటు చేయడం
-
Question 16 ప్రశ్న 16Answer: B. It had important precolonial antecedents and was improved and extended under British administration. సమాధానం: B. దీనికి ముఖ్యమైన వలసపూర్వ చారిత్రక మూలాలున్నాయి; బ్రిటిష్ పరిపాలనలో దానిని మెరుగుపరచి విస్తరించారు.
-
Question 17 ప్రశ్న 17Answer: A. The Ganges Canal in the North-Western Provinces సమాధానం: A. నార్త్-వెస్టర్న్ ప్రావిన్సుల్లోని గంగా కాలువ
-
Question 18 ప్రశ్న 18Answer: C. The extension of canal irrigation into relatively dry tracts, accompanied by new agricultural settlements and expanded cultivation సమాధానం: C. సాపేక్షంగా పొడి ప్రాంతాలకు కాలువ సాగునీటిని విస్తరించి కొత్త వ్యవసాయ నివాసాలను ఏర్పాటు చేయడం, సాగుభూమిని పెంచడం
-
Question 19 ప్రశ్న 19Answer: D. Canals could expand cultivation, but inadequate drainage and water management could contribute to waterlogging and soil salinity in some areas. సమాధానం: D. కాలువలు సాగును విస్తరించగలిగినా తగిన నీటి పారుదల, నీటి నిర్వహణ లేకపోతే కొన్ని ప్రాంతాల్లో నీరు నిల్వ ఉండటం, నేల లవణీయత పెరగడం వంటి సమస్యలకు దోహదపడగలవు.
-
Question 20 ప్రశ్న 20Answer: B. These projects often served colonial commercial and administrative interests, while also producing wider effects on mobility, markets, agriculture and political communication. సమాధానం: B. ఈ ప్రాజెక్టులు తరచుగా వలస వాణిజ్య, పరిపాలనా ప్రయోజనాలకు ఉపయోగపడినప్పటికీ ప్రజల రాకపోకలు, మార్కెట్లు, వ్యవసాయం, రాజకీయ సమాచార మార్పిడిపై విస్తృత ప్రభావాలను కూడా కలిగించాయి.