భారత భూగోళ శాస్త్రం - టెస్ట్ 84 - అంతర్గత జలమార్గాలు మరియు నదీ రవాణా
Please keep at least one language enabled. || కనీసం ఒక భాషను ఎంచుకోండి.
Question 1
ప్రశ్న 1
According to the current official position in 2026, which statement about India's National Waterways is correct?
2026లో ప్రస్తుత అధికారిక సమాచారం ప్రకారం భారత జాతీయ జలమార్గాల గురించి సరైన ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The National Waterways Act, 2016 brought the total number of declared National Waterways to 111.
• Government information in July-August 2026 reported 32 National Waterways as operational for cargo and/or passenger movement.
• Declared status and operational status therefore should not be treated as the same thing.
• Government information in July-August 2026 reported 32 National Waterways as operational for cargo and/or passenger movement.
• Declared status and operational status therefore should not be treated as the same thing.
వివరణ:
• జాతీయ జలమార్గాల చట్టం, 2016తో దేశంలో ప్రకటించిన జాతీయ జలమార్గాల మొత్తం సంఖ్య 111కు చేరింది.
• 2026 జూలై-ఆగస్టు ప్రభుత్వ సమాచారం ప్రకారం వాటిలో 32 జాతీయ జలమార్గాలు సరుకు మరియు/లేదా ప్రయాణికుల రవాణాకు కార్యకలాపాల్లో ఉన్నాయి.
• అందువల్ల ప్రకటించిన జలమార్గం మరియు కార్యకలాపాల్లో ఉన్న జలమార్గం అనే స్థితులను ఒకటిగా భావించకూడదు.
• 2026 జూలై-ఆగస్టు ప్రభుత్వ సమాచారం ప్రకారం వాటిలో 32 జాతీయ జలమార్గాలు సరుకు మరియు/లేదా ప్రయాణికుల రవాణాకు కార్యకలాపాల్లో ఉన్నాయి.
• అందువల్ల ప్రకటించిన జలమార్గం మరియు కార్యకలాపాల్లో ఉన్న జలమార్గం అనే స్థితులను ఒకటిగా భావించకూడదు.
Question 2
ప్రశ్న 2
Which statement correctly identifies National Waterway-1?
జాతీయ జలమార్గం-1ను సరిగ్గా గుర్తించే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-1 is the Ganga-Bhagirathi-Hooghly river system between Haldia and Prayagraj, historically notified as Allahabad.
• Its total length is about 1,620 km.
• The waterway passes through Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand and West Bengal.
• Its total length is about 1,620 km.
• The waterway passes through Uttar Pradesh, Bihar, Jharkhand and West Bengal.
వివరణ:
• NW-1 హల్దియా నుంచి ప్రయాగ్‌రాజ్ వరకు గంగా-భగీరథి-హుగ్లీ నదీ వ్యవస్థ; చారిత్రక నోటిఫికేషన్లో ప్రయాగ్‌రాజ్‌ను అలహాబాద్‌గా పేర్కొన్నారు.
• దీని మొత్తం పొడవు సుమారు 1,620 కి.మీ.
• ఈ జలమార్గం ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్, ఝార్ఖండ్ మరియు పశ్చిమ బెంగాల్ గుండా సాగుతుంది.
• దీని మొత్తం పొడవు సుమారు 1,620 కి.మీ.
• ఈ జలమార్గం ఉత్తరప్రదేశ్, బీహార్, ఝార్ఖండ్ మరియు పశ్చిమ బెంగాల్ గుండా సాగుతుంది.
Question 3
ప్రశ్న 3
Which statement correctly distinguishes the Jal Marg Vikas Project stretch from the full length of NW-1?
జల్ మార్గ్ వికాస్ ప్రాజెక్టు విభాగాన్ని NW-1 మొత్తం పొడవు నుంచి సరిగ్గా వేరు చేసే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• The full NW-1 is approximately 1,620 km from Haldia to Prayagraj/Allahabad.
• Jal Marg Vikas Project capacity augmentation has focused on the approximately 1,390-km Varanasi-Haldia stretch.
• Keeping these two distances separate avoids confusing the statutory waterway with the principal development-project reach.
• Jal Marg Vikas Project capacity augmentation has focused on the approximately 1,390-km Varanasi-Haldia stretch.
• Keeping these two distances separate avoids confusing the statutory waterway with the principal development-project reach.
వివరణ:
• పూర్తి NW-1 హల్దియా నుంచి ప్రయాగ్‌రాజ్/అలహాబాద్ వరకు సుమారు 1,620 కి.మీ. ఉంటుంది.
• జల్ మార్గ్ వికాస్ ప్రాజెక్టు సామర్థ్య పెంపు ప్రధానంగా వారణాసి-హల్దియా మధ్య సుమారు 1,390 కి.మీ. విభాగంపై దృష్టి సారించింది.
• ఈ రెండు పొడవులను వేరు చేసి గుర్తించడం వల్ల చట్టపరమైన పూర్తి జలమార్గాన్ని ప్రధాన అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు విభాగంతో కలపకుండా ఉండవచ్చు.
• జల్ మార్గ్ వికాస్ ప్రాజెక్టు సామర్థ్య పెంపు ప్రధానంగా వారణాసి-హల్దియా మధ్య సుమారు 1,390 కి.మీ. విభాగంపై దృష్టి సారించింది.
• ఈ రెండు పొడవులను వేరు చేసి గుర్తించడం వల్ల చట్టపరమైన పూర్తి జలమార్గాన్ని ప్రధాన అభివృద్ధి ప్రాజెక్టు విభాగంతో కలపకుండా ఉండవచ్చు.
Question 4
ప్రశ్న 4
Which set consists entirely of multimodal terminals developed and operational under the Jal Marg Vikas Project on NW-1?
NW-1పై జల్ మార్గ్ వికాస్ ప్రాజెక్టు కింద అభివృద్ధి చేసి కార్యకలాపాల్లోకి తీసుకువచ్చిన మల్టీమోడల్ టెర్మినళ్లతో పూర్తిగా కూడిన సమూహం ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Multimodal terminals at Varanasi in Uttar Pradesh, Sahibganj in Jharkhand and Haldia in West Bengal were developed under JMVP.
• Current Government status lists all three as completed and operational.
• These terminals connect inland navigation with road and/or rail logistics networks.
• Current Government status lists all three as completed and operational.
• These terminals connect inland navigation with road and/or rail logistics networks.
వివరణ:
• ఉత్తరప్రదేశ్లో వారణాసి, ఝార్ఖండ్లో సాహిబ్‌గంజ్ మరియు పశ్చిమ బెంగాల్‌లో హల్దియా వద్ద మల్టీమోడల్ టెర్మినళ్లను JMVP కింద అభివృద్ధి చేశారు.
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ స్థితి ప్రకారం ఈ మూడు పూర్తై కార్యకలాపాల్లో ఉన్నాయి.
• ఈ టెర్మినళ్లు అంతర్గత జల రవాణాను రహదారి మరియు/లేదా రైల్వే లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్కులతో అనుసంధానిస్తాయి.
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ స్థితి ప్రకారం ఈ మూడు పూర్తై కార్యకలాపాల్లో ఉన్నాయి.
• ఈ టెర్మినళ్లు అంతర్గత జల రవాణాను రహదారి మరియు/లేదా రైల్వే లాజిస్టిక్స్ నెట్వర్కులతో అనుసంధానిస్తాయి.
Question 5
ప్రశ్న 5
Which completed and operational intermodal terminal on NW-1 is located in Bihar?
NW-1పై బీహార్‌లో ఉన్న, పూర్తై కార్యకలాపాల్లో ఉన్న ఇంటర్‌మోడల్ టెర్మినల్ ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Kalughat Intermodal Terminal is located in Bihar on NW-1.
• Government status in 2026 lists Kalughat as completed and operational.
• Balagarh, by contrast, remained under implementation, so the two project statuses should not be confused.
• Government status in 2026 lists Kalughat as completed and operational.
• Balagarh, by contrast, remained under implementation, so the two project statuses should not be confused.
వివరణ:
• కలూఘాట్ ఇంటర్‌మోడల్ టెర్మినల్ బీహార్‌లో NW-1పై ఉంది.
• 2026 ప్రభుత్వ స్థితి సమాచారం ప్రకారం కలూఘాట్ పూర్తై కార్యకలాపాల్లో ఉంది.
• మరోవైపు బలాగఢ్ ఇంకా అమలు దశలో ఉండటంతో ఈ రెండు ప్రాజెక్టుల స్థితులను కలపకూడదు.
• 2026 ప్రభుత్వ స్థితి సమాచారం ప్రకారం కలూఘాట్ పూర్తై కార్యకలాపాల్లో ఉంది.
• మరోవైపు బలాగఢ్ ఇంకా అమలు దశలో ఉండటంతో ఈ రెండు ప్రాజెక్టుల స్థితులను కలపకూడదు.
Question 6
ప్రశ్న 6
What is the principal navigation purpose of the navigational lock at Farakka on NW-1?
NW-1పై ఫరక్కా వద్ద ఉన్న నావిగేషనల్ లాక్ యొక్క ప్రధాన నౌకాయాన ఉద్దేశ్యం ఏమిటి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• A navigational lock enables vessels to pass across a barrage or other structure where water levels differ.
• A new navigational lock at Farakka has been completed and made operational under the NW-1 development programme.
• It is therefore an important piece of infrastructure for continuous vessel movement along the Ganga waterway.
• A new navigational lock at Farakka has been completed and made operational under the NW-1 development programme.
• It is therefore an important piece of infrastructure for continuous vessel movement along the Ganga waterway.
వివరణ:
• నీటి మట్టాల్లో వ్యత్యాసం ఉన్న బ్యారేజ్ లేదా ఇతర నిర్మాణాన్ని నౌకలు దాటడానికి నావిగేషనల్ లాక్ సహాయపడుతుంది.
• NW-1 అభివృద్ధి కార్యక్రమం కింద ఫరక్కా వద్ద కొత్త నావిగేషనల్ లాక్ పూర్తై కార్యకలాపాల్లోకి వచ్చింది.
• అందువల్ల గంగా జలమార్గంలో నిరంతర నౌక రవాణాకు ఇది ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయం.
• NW-1 అభివృద్ధి కార్యక్రమం కింద ఫరక్కా వద్ద కొత్త నావిగేషనల్ లాక్ పూర్తై కార్యకలాపాల్లోకి వచ్చింది.
• అందువల్ల గంగా జలమార్గంలో నిరంతర నౌక రవాణాకు ఇది ముఖ్యమైన మౌలిక సదుపాయం.
Question 7
ప్రశ్న 7
Which statement correctly identifies National Waterway-2?
జాతీయ జలమార్గం-2ను సరిగ్గా గుర్తించే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-2 consists of the Brahmaputra stretch from Dhubri to Sadiya in Assam.
• Its officially stated length is about 891 km.
• It is the most important National Waterway serving the Brahmaputra Valley and much of the North-East's inland-water transport geography.
• Its officially stated length is about 891 km.
• It is the most important National Waterway serving the Brahmaputra Valley and much of the North-East's inland-water transport geography.
వివరణ:
• NW-2 అస్సాంలో ధుబ్రి నుంచి సాదియా వరకు బ్రహ్మపుత్ర నది విభాగంతో కూడి ఉంది.
• దీని అధికారిక పొడవు సుమారు 891 కి.మీ.
• బ్రహ్మపుత్ర లోయ మరియు ఈశాన్య భారత అంతర్గత జల రవాణా భూగోళంలో ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన జాతీయ జలమార్గం.
• దీని అధికారిక పొడవు సుమారు 891 కి.మీ.
• బ్రహ్మపుత్ర లోయ మరియు ఈశాన్య భారత అంతర్గత జల రవాణా భూగోళంలో ఇది అత్యంత ముఖ్యమైన జాతీయ జలమార్గం.
Question 8
ప్రశ్న 8
Why is Pandu important in the geography of National Waterway-2?
జాతీయ జలమార్గం-2 భూగోళంలో పాండు ఎందుకు ముఖ్యమైనది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Pandu is a major inland-water terminal in the Guwahati metropolitan region on the Brahmaputra.
• IWAI identifies Pandu as a multimodal terminal connected with the broad-gauge railway network.
• Its location enables transfer between river, rail and road systems serving Assam and the wider North-East.
• IWAI identifies Pandu as a multimodal terminal connected with the broad-gauge railway network.
• Its location enables transfer between river, rail and road systems serving Assam and the wider North-East.
వివరణ:
• పాండు బ్రహ్మపుత్రపై గువాహటి మహానగర ప్రాంతంలోని ప్రధాన అంతర్గత జల రవాణా టెర్మినల్.
• IWAI పాండును బ్రాడ్-గేజ్ రైల్వే నెట్వర్కుతో అనుసంధానమైన మల్టీమోడల్ టెర్మినల్గా పేర్కొంటుంది.
• దీని స్థానం అస్సాం మరియు విస్తృత ఈశాన్య ప్రాంతానికి సేవలందించే నది, రైలు మరియు రహదారి వ్యవస్థల మధ్య సరుకు మార్పిడికి సహాయపడుతుంది.
• IWAI పాండును బ్రాడ్-గేజ్ రైల్వే నెట్వర్కుతో అనుసంధానమైన మల్టీమోడల్ టెర్మినల్గా పేర్కొంటుంది.
• దీని స్థానం అస్సాం మరియు విస్తృత ఈశాన్య ప్రాంతానికి సేవలందించే నది, రైలు మరియు రహదారి వ్యవస్థల మధ్య సరుకు మార్పిడికి సహాయపడుతుంది.
Question 9
ప్రశ్న 9
What is an important strategic-geographical advantage of connecting NW-2 and NW-16 with NW-1 through the Indo-Bangladesh Protocol routes?
ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ మార్గాల ద్వారా NW-2 మరియు NW-16లను NW-1తో అనుసంధానించడం వల్ల కలిగే ముఖ్య వ్యూహాత్మక-భౌగోళిక ప్రయోజనం ఏమిటి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-2 and NW-16 can connect with Kolkata-Haldia and NW-1 through designated Indo-Bangladesh Protocol routes.
• This creates an alternative logistics pathway for the land-constrained North-East.
• IWAI specifically notes that such connectivity can reduce congestion and dependence on the narrow Siliguri Corridor.
• This creates an alternative logistics pathway for the land-constrained North-East.
• IWAI specifically notes that such connectivity can reduce congestion and dependence on the narrow Siliguri Corridor.
వివరణ:
• NW-2 మరియు NW-16 నిర్దేశిత ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ మార్గాల ద్వారా కోల్కతా-హల్దియా మరియు NW-1తో అనుసంధానమవుతాయి.
• దీనివల్ల భౌగోళికంగా పరిమితమైన ఈశాన్య భారతదేశానికి ప్రత్యామ్నాయ లాజిస్టిక్స్ మార్గం లభిస్తుంది.
• ఇటువంటి అనుసంధానం సన్నని సిలిగురి కారిడార్‌పై రద్దీ మరియు ఆధారాన్ని తగ్గించగలదని IWAI ప్రత్యేకంగా పేర్కొంటుంది.
• దీనివల్ల భౌగోళికంగా పరిమితమైన ఈశాన్య భారతదేశానికి ప్రత్యామ్నాయ లాజిస్టిక్స్ మార్గం లభిస్తుంది.
• ఇటువంటి అనుసంధానం సన్నని సిలిగురి కారిడార్‌పై రద్దీ మరియు ఆధారాన్ని తగ్గించగలదని IWAI ప్రత్యేకంగా పేర్కొంటుంది.
Question 10
ప్రశ్న 10
Which statement correctly identifies National Waterway-16?
జాతీయ జలమార్గం-16ను సరిగ్గా గుర్తించే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-16 is the Barak River waterway in Assam.
• Its declared stretch extends from Bhanga to Lakhipur for about 121 km.
• It is important to southern Assam and also links into the wider Indo-Bangladesh inland-waterway connectivity system.
• Its declared stretch extends from Bhanga to Lakhipur for about 121 km.
• It is important to southern Assam and also links into the wider Indo-Bangladesh inland-waterway connectivity system.
వివరణ:
• NW-16 అస్సాంలోని బరాక్ నది జలమార్గం.
• దీని ప్రకటిత విభాగం భంగా నుంచి లఖిపూర్ వరకు సుమారు 121 కి.మీ. విస్తరించింది.
• ఇది దక్షిణ అస్సాంకు ముఖ్యమైనదిగా ఉండటంతో పాటు విస్తృత ఇండో-బంగ్లాదేశ్ అంతర్గత జలమార్గ అనుసంధాన వ్యవస్థతో కూడా సంబంధం కలిగి ఉంది.
• దీని ప్రకటిత విభాగం భంగా నుంచి లఖిపూర్ వరకు సుమారు 121 కి.మీ. విస్తరించింది.
• ఇది దక్షిణ అస్సాంకు ముఖ్యమైనదిగా ఉండటంతో పాటు విస్తృత ఇండో-బంగ్లాదేశ్ అంతర్గత జలమార్గ అనుసంధాన వ్యవస్థతో కూడా సంబంధం కలిగి ఉంది.
Question 11
ప్రశ్న 11
Which pair consists of permanent terminals listed on National Waterway-16 in Assam?
అస్సాంలోని జాతీయ జలమార్గం-16పై ఉన్న శాశ్వత టెర్మినళ్ల జత ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Current Government terminal listings identify Badarpur and Karimganj as permanent terminals on NW-16.
• Both lie in the Barak Valley region of Assam.
• Their location supports passenger and cargo connectivity within southern Assam and toward the Indo-Bangladesh Protocol network.
• Both lie in the Barak Valley region of Assam.
• Their location supports passenger and cargo connectivity within southern Assam and toward the Indo-Bangladesh Protocol network.
వివరణ:
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ టెర్మినల్ జాబితాల్లో NW-16పై బదర్‌పూర్ మరియు కరీమ్గంజ్లను శాశ్వత టెర్మినళ్లుగా పేర్కొన్నారు.
• ఇవి రెండూ అస్సాంలోని బరాక్ లోయ ప్రాంతంలో ఉన్నాయి.
• వీటి స్థానం దక్షిణ అస్సాంలో ప్రయాణికుల, సరుకు రవాణాతో పాటు ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ నెట్వర్క్ వైపు అనుసంధానానికి సహాయపడుతుంది.
• ఇవి రెండూ అస్సాంలోని బరాక్ లోయ ప్రాంతంలో ఉన్నాయి.
• వీటి స్థానం దక్షిణ అస్సాంలో ప్రయాణికుల, సరుకు రవాణాతో పాటు ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ నెట్వర్క్ వైపు అనుసంధానానికి సహాయపడుతుంది.
Question 12
ప్రశ్న 12
Which route correctly describes National Waterway-3?
జాతీయ జలమార్గం-3 మార్గాన్ని సరిగ్గా వివరించేది ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-3 consists of the West Coast Canal from Kollam to Kottapuram together with the Champakara and Udyogmandal canals.
• Its established length is about 205 km.
• The waterway forms part of Kerala's distinctive backwater-canal transport geography.
• Its established length is about 205 km.
• The waterway forms part of Kerala's distinctive backwater-canal transport geography.
వివరణ:
• NW-3 కొల్లం నుంచి కొట్టాపురం వరకు వెస్ట్ కోస్ట్ కాలువతో పాటు చంపకరా మరియు ఉద్యోగమండల్ కాలువలను కలిగి ఉంది.
• దీని స్థిరమైన పొడవు సుమారు 205 కి.మీ.
• ఈ జలమార్గం కేరళకు ప్రత్యేకమైన బ్యాక్వాటర్-కాలువ రవాణా భూగోళంలో భాగం.
• దీని స్థిరమైన పొడవు సుమారు 205 కి.మీ.
• ఈ జలమార్గం కేరళకు ప్రత్యేకమైన బ్యాక్వాటర్-కాలువ రవాణా భూగోళంలో భాగం.
Question 13
ప్రశ్న 13
Which statement correctly describes passenger and tourism navigation on NW-3 in 2026?
2026లో NW-3పై ప్రయాణికుల మరియు పర్యాటక నౌకాయానాన్ని సరిగ్గా వివరించే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Current Government cruise and passenger-navigation information lists the entire NW-3 stretch as operational for passenger ferry and houseboat services.
• Kerala's backwater geography makes passenger and tourism navigation particularly important on this route.
• Its transport role therefore differs from waterways dominated mainly by long-distance bulk cargo.
• Kerala's backwater geography makes passenger and tourism navigation particularly important on this route.
• Its transport role therefore differs from waterways dominated mainly by long-distance bulk cargo.
వివరణ:
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ క్రూజ్ మరియు ప్రయాణికుల నౌకాయాన సమాచారం ప్రకారం NW-3 మొత్తం విభాగం ప్రయాణికుల ఫెర్రీ మరియు హౌస్‌బోట్ సేవలకు కార్యకలాపాల్లో ఉంది.
• కేరళ బ్యాక్వాటర్ భూగోళం కారణంగా ఈ మార్గంలో ప్రయాణికుల మరియు పర్యాటక నౌకాయానం ప్రత్యేక ప్రాధాన్యం కలిగి ఉంది.
• అందువల్ల దీని రవాణా పాత్ర ప్రధానంగా దీర్ఘదూర భారీ సరుకుపై ఆధారపడే జలమార్గాల కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.
• కేరళ బ్యాక్వాటర్ భూగోళం కారణంగా ఈ మార్గంలో ప్రయాణికుల మరియు పర్యాటక నౌకాయానం ప్రత్యేక ప్రాధాన్యం కలిగి ఉంది.
• అందువల్ల దీని రవాణా పాత్ర ప్రధానంగా దీర్ఘదూర భారీ సరుకుపై ఆధారపడే జలమార్గాల కంటే భిన్నంగా ఉంటుంది.
Question 14
ప్రశ్న 14
Which current operational National Waterway is associated with the Krishna-Godavari river systems in Andhra Pradesh?
ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని కృష్ణా-గోదావరి నదీ వ్యవస్థలతో సంబంధం ఉన్న ప్రస్తుత కార్యకలాపాల్లో ఉన్న జాతీయ జలమార్గం ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Current Government operational-waterway lists identify NW-4 with the Krishna-Godavari river systems in Andhra Pradesh.
• Passenger and cargo operations occur at selected locations rather than implying uniform navigation over every part of the wider statutory waterway.
• The deltaic and canal-river geography gives the region significant inland-water transport potential.
• Passenger and cargo operations occur at selected locations rather than implying uniform navigation over every part of the wider statutory waterway.
• The deltaic and canal-river geography gives the region significant inland-water transport potential.
వివరణ:
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ కార్యకలాపాల్లో ఉన్న జలమార్గాల జాబితాలో NW-4ను ఆంధ్రప్రదేశ్‌లోని కృష్ణా-గోదావరి నదీ వ్యవస్థలతో అనుసంధానించారు.
• విస్తృత చట్టపరమైన జలమార్గంలోని ప్రతి భాగం సమానంగా నౌకాయోగ్యమని అర్థం కాకుండా ఎంపిక చేసిన ప్రాంతాల్లో ప్రయాణికుల మరియు సరుకు రవాణా జరుగుతుంది.
• డెల్టా మరియు కాలువ-నదీ భూగోళం ఈ ప్రాంతానికి గణనీయమైన అంతర్గత జల రవాణా సామర్థ్యాన్ని ఇస్తుంది.
• విస్తృత చట్టపరమైన జలమార్గంలోని ప్రతి భాగం సమానంగా నౌకాయోగ్యమని అర్థం కాకుండా ఎంపిక చేసిన ప్రాంతాల్లో ప్రయాణికుల మరియు సరుకు రవాణా జరుగుతుంది.
• డెల్టా మరియు కాలువ-నదీ భూగోళం ఈ ప్రాంతానికి గణనీయమైన అంతర్గత జల రవాణా సామర్థ్యాన్ని ఇస్తుంది.
Question 15
ప్రశ్న 15
Which statement correctly identifies National Waterway-5 in its current operational geography?
ప్రస్తుత కార్యకలాప భూగోళంలో జాతీయ జలమార్గం-5ను సరిగ్గా గుర్తించే ప్రకటన ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-5 is an operational waterway associated principally with Odisha's East Coast Canal and connected delta-river systems.
• Its official operational description includes the Matai and Brahmani-Kharsua-Dhamra systems together with Mahanadi delta rivers.
• This geography can support movement between inland mineral-industrial regions and Odisha's coastal-port zone.
• Its official operational description includes the Matai and Brahmani-Kharsua-Dhamra systems together with Mahanadi delta rivers.
• This geography can support movement between inland mineral-industrial regions and Odisha's coastal-port zone.
వివరణ:
• NW-5 ప్రధానంగా ఒడిశాలోని ఈస్ట్ కోస్ట్ కాలువ మరియు అనుసంధానమైన డెల్టా నదీ వ్యవస్థలతో సంబంధం ఉన్న కార్యకలాప జలమార్గం.
• దీని అధికారిక కార్యకలాప వివరణలో మతాయి, బ్రాహ్మణి-ఖర్సువా-ధామ్రా వ్యవస్థలతో పాటు మహానది డెల్టా నదులు ఉన్నాయి.
• ఈ భూగోళం అంతర్భాగంలోని ఖనిజ-పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు మరియు ఒడిశా తీర పోర్టు మండలం మధ్య రవాణాకు అవకాశాన్ని కల్పిస్తుంది.
• దీని అధికారిక కార్యకలాప వివరణలో మతాయి, బ్రాహ్మణి-ఖర్సువా-ధామ్రా వ్యవస్థలతో పాటు మహానది డెల్టా నదులు ఉన్నాయి.
• ఈ భూగోళం అంతర్భాగంలోని ఖనిజ-పారిశ్రామిక ప్రాంతాలు మరియు ఒడిశా తీర పోర్టు మండలం మధ్య రవాణాకు అవకాశాన్ని కల్పిస్తుంది.
Question 16
ప్రశ్న 16
What is the geographical significance of National Waterway-97 in West Bengal?
పశ్చిమ బెంగాల్‌లోని జాతీయ జలమార్గం-97 యొక్క భౌగోళిక ప్రాధాన్యం ఏమిటి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-97 is the Sundarbans Waterway in West Bengal.
• Fairway development on this route supports navigation associated with the Indo-Bangladesh Protocol network.
• Its deltaic location makes it an important link between eastern Indian waterways and cross-border river navigation.
• Fairway development on this route supports navigation associated with the Indo-Bangladesh Protocol network.
• Its deltaic location makes it an important link between eastern Indian waterways and cross-border river navigation.
వివరణ:
• NW-97 పశ్చిమ బెంగాల్‌లోని సుందర్‌బన్స్ జలమార్గం.
• ఈ మార్గంలో ఫెయిర్వే అభివృద్ధి ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ నెట్వర్క్కు సంబంధించిన నౌకాయానానికి మద్దతు ఇస్తుంది.
• దీని డెల్టా స్థానం తూర్పు భారత జలమార్గాలు మరియు సరిహద్దు దాటి జరిగే నదీ నౌకాయానం మధ్య ముఖ్య అనుసంధానంగా చేస్తుంది.
• ఈ మార్గంలో ఫెయిర్వే అభివృద్ధి ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ నెట్వర్క్కు సంబంధించిన నౌకాయానానికి మద్దతు ఇస్తుంది.
• దీని డెల్టా స్థానం తూర్పు భారత జలమార్గాలు మరియు సరిహద్దు దాటి జరిగే నదీ నౌకాయానం మధ్య ముఖ్య అనుసంధానంగా చేస్తుంది.
Question 17
ప్రశ్న 17
Which physical factor is most directly important for maintaining navigability on an alluvial river National Waterway?
అల్యూవియల్ నదిపై ఉన్న జాతీయ జలమార్గంలో నౌకాయోగ్యతను కొనసాగించడానికి అత్యంత ప్రత్యక్షంగా ముఖ్యమైన భౌతిక అంశం ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Vessels require sufficient water depth and channel width to navigate safely.
• Seasonal discharge changes, shoaling and sedimentation can alter the navigable channel in alluvial rivers.
• Dredging, bandalling, channel marking and river-conservancy measures are therefore used on important waterways.
• Seasonal discharge changes, shoaling and sedimentation can alter the navigable channel in alluvial rivers.
• Dredging, bandalling, channel marking and river-conservancy measures are therefore used on important waterways.
వివరణ:
• నౌకలు సురక్షితంగా ప్రయాణించడానికి తగిన నీటి లోతు మరియు ఛానల్ వెడల్పు అవసరం.
• అల్యూవియల్ నదుల్లో ఋతుపర ప్రవాహ మార్పులు, అల్పలోతు ప్రాంతాల ఏర్పాట్లు మరియు మట్టి పేరుకుపోవడం నావిగేషన్ ఛానల్ను మార్చగలవు.
• అందువల్ల ముఖ్య జలమార్గాల్లో డ్రెడ్జింగ్, బ్యాండలింగ్, ఛానల్ మార్కింగ్ మరియు నదీ సంరక్షణ చర్యలను ఉపయోగిస్తారు.
• అల్యూవియల్ నదుల్లో ఋతుపర ప్రవాహ మార్పులు, అల్పలోతు ప్రాంతాల ఏర్పాట్లు మరియు మట్టి పేరుకుపోవడం నావిగేషన్ ఛానల్ను మార్చగలవు.
• అందువల్ల ముఖ్య జలమార్గాల్లో డ్రెడ్జింగ్, బ్యాండలింగ్, ఛానల్ మార్కింగ్ మరియు నదీ సంరక్షణ చర్యలను ఉపయోగిస్తారు.
Question 18
ప్రశ్న 18
Why are multimodal inland-water terminals geographically important?
మల్టీమోడల్ అంతర్గత జల రవాణా టెర్మినళ్లు భౌగోళికంగా ఎందుకు ముఖ్యమైనవి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• Inland waterways rarely provide complete door-to-door freight movement by themselves.
• Multimodal terminals connect vessels with road and rail networks for first-mile and last-mile movement.
• This allows river transport to serve a larger industrial, agricultural and consumption hinterland.
• Multimodal terminals connect vessels with road and rail networks for first-mile and last-mile movement.
• This allows river transport to serve a larger industrial, agricultural and consumption hinterland.
వివరణ:
• అంతర్గత జలమార్గాలు సాధారణంగా స్వతంత్రంగా పూర్తి డోర్-టు-డోర్ సరుకు రవాణాను అందించవు.
• మల్టీమోడల్ టెర్మినళ్లు నౌకలను రహదారి మరియు రైల్వే నెట్వర్కులతో అనుసంధానించి ప్రారంభ మరియు చివరి దశ రవాణాకు సహాయపడతాయి.
• దీనివల్ల నదీ రవాణా మరింత విస్తృత పారిశ్రామిక, వ్యవసాయ మరియు వినియోగ అంతర్భాగానికి సేవలందించగలదు.
• మల్టీమోడల్ టెర్మినళ్లు నౌకలను రహదారి మరియు రైల్వే నెట్వర్కులతో అనుసంధానించి ప్రారంభ మరియు చివరి దశ రవాణాకు సహాయపడతాయి.
• దీనివల్ల నదీ రవాణా మరింత విస్తృత పారిశ్రామిక, వ్యవసాయ మరియు వినియోగ అంతర్భాగానికి సేవలందించగలదు.
Question 19
ప్రశ్న 19
Which pair of currently operational National Waterways is correctly matched with rivers in Goa?
గోవాలోని నదులతో సరిగ్గా సరిపోలిన ప్రస్తుతం కార్యకలాపాల్లో ఉన్న జాతీయ జలమార్గాల జత ఏది?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-68 is the Mandovi River and NW-111 is the Zuari River in Goa.
• Both appear in the Government's current list of operational National Waterways.
• Goa's short coastal rivers and estuarine geography support inland and estuarine navigation linked with its port and mineral-transport economy.
• Both appear in the Government's current list of operational National Waterways.
• Goa's short coastal rivers and estuarine geography support inland and estuarine navigation linked with its port and mineral-transport economy.
వివరణ:
• NW-68 గోవాలోని మండోవి నది, NW-111 జువారి నది.
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ కార్యకలాప జాతీయ జలమార్గాల జాబితాలో ఇవి రెండూ ఉన్నాయి.
• గోవా చిన్న తీర నదులు మరియు ఎస్ట్యూరీ భూగోళం పోర్టులు, ఖనిజ రవాణా ఆర్థిక వ్యవస్థతో అనుసంధానమైన అంతర్గత మరియు ఎస్ట్యూరీ నౌకాయానానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
• ప్రస్తుత ప్రభుత్వ కార్యకలాప జాతీయ జలమార్గాల జాబితాలో ఇవి రెండూ ఉన్నాయి.
• గోవా చిన్న తీర నదులు మరియు ఎస్ట్యూరీ భూగోళం పోర్టులు, ఖనిజ రవాణా ఆర్థిక వ్యవస్థతో అనుసంధానమైన అంతర్గత మరియు ఎస్ట్యూరీ నౌకాయానానికి అనుకూలంగా ఉంటుంది.
Question 20
ప్రశ్న 20
Consider the following statements about India's inland-waterway geography in 2026: I. NW-1 follows the Ganga-Bhagirathi-Hooghly system. II. NW-2 follows the Brahmaputra from Dhubri to Sadiya. III. NW-3 is the West Coast Canal system in Kerala. IV. All 111 declared National Waterways were operational by August 2026. Which statements are correct?
2026లో భారత అంతర్గత జలమార్గాల భూగోళం గురించి క్రింది ప్రకటనలను పరిశీలించండి: I. NW-1 గంగా-భగీరథి-హుగ్లీ వ్యవస్థను అనుసరిస్తుంది. II. NW-2 ధుబ్రి నుంచి సాదియా వరకు బ్రహ్మపుత్రను అనుసరిస్తుంది. III. NW-3 కేరళలోని వెస్ట్ కోస్ట్ కాలువ వ్యవస్థ. IV. 2026 ఆగస్టు నాటికి ప్రకటించిన 111 జాతీయ జలమార్గాలన్నీ కార్యకలాపాల్లో ఉన్నాయి. సరైన ప్రకటనలు ఏవి?
Select an option first. || ముందుగా ఒక సమాధానాన్ని ఎంచుకోండి.
Explanation:
• NW-1, NW-2 and NW-3 correspond respectively to the Ganga-Bhagirathi-Hooghly, Brahmaputra and Kerala West Coast Canal systems.
• These are among India's established operational inland-water transport routes.
• Only 32 of the 111 declared National Waterways were operational in the current 2026 Government count, so Statement IV is false.
• These are among India's established operational inland-water transport routes.
• Only 32 of the 111 declared National Waterways were operational in the current 2026 Government count, so Statement IV is false.
వివరణ:
• NW-1, NW-2 మరియు NW-3 వరుసగా గంగా-భగీరథి-హుగ్లీ, బ్రహ్మపుత్ర మరియు కేరళ వెస్ట్ కోస్ట్ కాలువ వ్యవస్థలకు చెందుతాయి.
• ఇవి భారతదేశంలోని స్థిరపడిన కార్యకలాప అంతర్గత జల రవాణా మార్గాల్లో ఉన్నాయి.
• ప్రస్తుత 2026 ప్రభుత్వ లెక్క ప్రకారం ప్రకటించిన 111 జాతీయ జలమార్గాల్లో కేవలం 32 మాత్రమే కార్యకలాపాల్లో ఉన్నందున ప్రకటన IV తప్పు.
• ఇవి భారతదేశంలోని స్థిరపడిన కార్యకలాప అంతర్గత జల రవాణా మార్గాల్లో ఉన్నాయి.
• ప్రస్తుత 2026 ప్రభుత్వ లెక్క ప్రకారం ప్రకటించిన 111 జాతీయ జలమార్గాల్లో కేవలం 32 మాత్రమే కార్యకలాపాల్లో ఉన్నందున ప్రకటన IV తప్పు.
Answer Key సమాధానాల పట్టిక
-
Question 1 ప్రశ్న 1Answer: B. India has 111 declared National Waterways, of which 32 are operational for cargo and/or passenger movement. సమాధానం: B. భారతదేశంలో 111 జాతీయ జలమార్గాలు ప్రకటించబడ్డాయి; వాటిలో 32 సరుకు మరియు/లేదా ప్రయాణికుల రవాణాకు కార్యకలాపాల్లో ఉన్నాయి.
-
Question 2 ప్రశ్న 2Answer: C. It follows the Ganga-Bhagirathi-Hooghly river system from Haldia to Prayagraj, historically listed as Allahabad, over about 1,620 km. సమాధానం: C. ఇది హల్దియా నుంచి ప్రయాగ్‌రాజ్ వరకు గంగా-భగీరథి-హుగ్లీ నదీ వ్యవస్థను సుమారు 1,620 కి.మీ. మేర అనుసరిస్తుంది; అధికారిక పాత జాబితాల్లో ప్రయాగ్‌రాజ్‌ను అలహాబాద్‌గా పేర్కొన్నారు.
-
Question 3 ప్రశ్న 3Answer: A. JMVP focuses on about 1,390 km between Varanasi and Haldia, whereas the full NW-1 extends farther upstream to Prayagraj. సమాధానం: A. JMVP ప్రధానంగా వారణాసి నుంచి హల్దియా వరకు సుమారు 1,390 కి.మీ. విభాగంపై దృష్టి సారిస్తుండగా, పూర్తి NW-1 మరింత ఎగువ ప్రవాహంలో ప్రయాగ్‌రాజ్ వరకు విస్తరిస్తుంది.
-
Question 4 ప్రశ్న 4Answer: B. Varanasi, Sahibganj and Haldia సమాధానం: B. వారణాసి, సాహిబ్‌గంజ్ మరియు హల్దియా
-
Question 5 ప్రశ్న 5Answer: D. Kalughat సమాధానం: D. కలూఘాట్
-
Question 6 ప్రశ్న 6Answer: C. To allow vessels to negotiate the level difference and obstruction associated with the Farakka Barrage. సమాధానం: C. ఫరక్కా బ్యారేజ్ వల్ల ఏర్పడే నీటి మట్టం వ్యత్యాసం మరియు అవరోధాన్ని నౌకలు దాటేందుకు వీలు కల్పించడం
-
Question 7 ప్రశ్న 7Answer: A. It is the Brahmaputra River from Dhubri to Sadiya in Assam, extending about 891 km. సమాధానం: A. ఇది అస్సాంలో ధుబ్రి నుంచి సాదియా వరకు సుమారు 891 కి.మీ. విస్తరించే బ్రహ్మపుత్ర నది.
-
Question 8 ప్రశ్న 8Answer: A. It is a multimodal terminal in the Guwahati area with broad-gauge railway connectivity. సమాధానం: A. ఇది గువాహటి ప్రాంతంలోని మల్టీమోడల్ టెర్మినల్ మరియు బ్రాడ్-గేజ్ రైల్వే అనుసంధానం కలిగి ఉంది.
-
Question 9 ప్రశ్న 9Answer: A. It provides an additional waterway connection between the North-East and eastern Indian ports, reducing dependence on the narrow Siliguri Corridor for some freight movements. సమాధానం: A. ఈశాన్య భారతదేశాన్ని తూర్పు భారత నౌకాశ్రయాలతో అనుసంధానించే అదనపు జలమార్గాన్ని అందించి, కొన్ని సరుకు రవాణాలకు సన్నని సిలిగురి కారిడార్‌పై ఆధారాన్ని తగ్గిస్తుంది.
-
Question 10 ప్రశ్న 10Answer: C. It is the Barak River from Bhanga to Lakhipur in Assam, extending about 121 km. సమాధానం: C. ఇది అస్సాంలో భంగా నుంచి లఖిపూర్ వరకు సుమారు 121 కి.మీ. విస్తరించే బరాక్ నది.
-
Question 11 ప్రశ్న 11Answer: B. Badarpur and Karimganj సమాధానం: B. బదర్‌పూర్ మరియు కరీమ్‌గంజ్
-
Question 12 ప్రశ్న 12Answer: A. West Coast Canal from Kollam to Kottapuram together with the Champakara and Udyogmandal canals in Kerala సమాధానం: A. కేరళలో కొల్లం నుంచి కొట్టాపురం వరకు వెస్ట్ కోస్ట్ కాలువతో పాటు చంపకరా మరియు ఉద్యోగమండల్ కాలువలు
-
Question 13 ప్రశ్న 13Answer: C. Its entire stretch is operational for passenger ferry and houseboat services. సమాధానం: C. దీని మొత్తం విభాగం ప్రయాణికుల ఫెర్రీ మరియు హౌస్‌బోట్ సేవలకు కార్యకలాపాల్లో ఉంది.
-
Question 14 ప్రశ్న 14Answer || సమాధానం: B. NW-4
-
Question 15 ప్రశ్న 15Answer: D. It includes the East Coast Canal and parts of the Matai, Brahmani-Kharsua-Dhamra and Mahanadi delta river systems in Odisha. సమాధానం: D. ఇది ఒడిశాలోని ఈస్ట్ కోస్ట్ కాలువతో పాటు మతాయి, బ్రాహ్మణి-ఖర్సువా-ధామ్రా మరియు మహానది డెల్టా నదీ వ్యవస్థల భాగాలను కలిగి ఉంది.
-
Question 16 ప్రశ్న 16Answer: A. It consists of the Sundarbans waterways and helps provide inland-navigation linkage toward the Indo-Bangladesh Protocol routes. సమాధానం: A. ఇది సుందర్‌బన్స్ జలమార్గాలతో కూడి ఉండి ఇండో-బంగ్లాదేశ్ ప్రోటోకాల్ మార్గాల వైపు అంతర్గత నౌకాయాన అనుసంధానానికి సహాయపడుతుంది.
-
Question 17 ప్రశ్న 17Answer: C. Adequate least available depth and a usable navigation channel despite seasonal flow and sedimentation సమాధానం: C. ఋతుపర ప్రవాహ మార్పులు మరియు మట్టి పేరుకుపోవడం ఉన్నప్పటికీ తగిన కనిష్ఠ అందుబాటు లోతు మరియు ఉపయోగించదగిన నావిగేషన్ ఛానల్ ఉండటం
-
Question 18 ప్రశ్న 18Answer: A. They allow cargo to transfer efficiently between waterways, roads and railways, extending the effective hinterland of river transport. సమాధానం: A. జలమార్గాలు, రహదారులు మరియు రైల్వేల మధ్య సరుకును సమర్థవంతంగా మార్పిడి చేసి నదీ రవాణా ప్రభావవంతమైన అంతర్భాగాన్ని విస్తరించగలవు.
-
Question 19 ప్రశ్న 19Answer: D. NW-68 — Mandovi and NW-111 — Zuari సమాధానం: D. NW-68 — మండోవి మరియు NW-111 — జువారి
-
Question 20 ప్రశ్న 20Answer: C. I, II and III only సమాధానం: C. I, II మరియు III మాత్రమే